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px 200 d'origine "modifié"


 
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Auteur Message
errric66
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MessagePosté le: Mar Juin 15, 2010 4:48 pm    Sujet du message: px 200 d'origine "modifié" Répondre en citant

transferts ouverts sur le côté du cylindre d'origine
carbu t5, gicleur 122
volant allègé 1.5 kg maison
embrayage de px200 d'origine, 23 dents adapté à une cloche de px125
disques d'embrayages DR
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sortie de rond point en troisiéme, et ça repart sans soucis
à essayer
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bruno
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MessagePosté le: Mar Juin 15, 2010 4:52 pm    Sujet du message: Re: px 200 d'origine "modifié" Répondre en citant

errric66 a écrit:
transferts ouverts sur le côté du cylindre d'origine
carbu t5, gicleur 122
volant allègé 1.5 kg maison
embrayage de px200 d'origine, 23 dents adapté à une cloche de px125
disques d'embrayages DR
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jcm66
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MessagePosté le: Mer Juin 16, 2010 7:26 am    Sujet du message: Répondre en citant

les cylindres pour 200 en 10 et 12 cv ca existe ou c'est une légende?
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errric66
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Localisation: le soler

MessagePosté le: Mer Juin 16, 2010 8:10 am    Sujet du message: Répondre en citant

cylindre 12 hp pour px200 d'origine
http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/41470800/Cylinder+kit+PIAGGIO+PX200.aspx

c'est ce que zouzou avait sur son 160gt, increvable (quand je vois le testeur Laughing )
avec crabu t5 et pot PM.... marché fort ce 200 presque "d'origine"
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Brett'66
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MessagePosté le: Mer Juin 16, 2010 9:22 am    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai essayé celui d'Eric....
Terrible !!!!!
Je suis revenu complétement hystérique
et je l'ai fait chier pendant 2 jours pour lui racheter le moulin !!!! Mr. Green

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panamesc
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MessagePosté le: Mer Juin 16, 2010 6:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

honnetement n je ne sais pas d'où ils sortent 2cv de plus de ces cylindres ?????
par contre il a existé des 200 avec une sortie de pot à goujons comme le t5 Idea
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paris est magique !!!
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ferrailleur66
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MessagePosté le: Mer Juin 16, 2010 8:19 pm    Sujet du message: Re: px 200 d'origine "modifié" Répondre en citant

errric66 a écrit:
transferts ouverts sur le côté du cylindre d'origine
carbu t5, gicleur 122
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sortie de rond point en troisiéme, et ça repart sans soucis
à essayer

pour la prepa du cylindre j'ai encore les cotes !!!!lol Laughing
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Brett'66
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MessagePosté le: Jeu Juin 17, 2010 3:56 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ayéééééééééééééééééééééééééé....
Il est pour môaaaaaaaaaaaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!! Cool
Bientôt sur mon GT.....

Merci Eric !!! Wink

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