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errric66 Pilié de Comptoir

Inscrit le: 31 Mar 2007 Messages: 720 Localisation: le soler
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Posté le: Mar Juin 15, 2010 4:48 pm Sujet du message: px 200 d'origine "modifié" |
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transferts ouverts sur le côté du cylindre d'origine
carbu t5, gicleur 122
volant allègé 1.5 kg maison
embrayage de px200 d'origine, 23 dents adapté à une cloche de px125
disques d'embrayages DR
pot sito plus
du couple à tous les rapports
sortie de rond point en troisiéme, et ça repart sans soucis
à essayer _________________ t5 power
JE SOUTIENS DE TOUT MON COEUR L' "ARLEQUIN S.C" |
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bruno Menuisier de bars...


Inscrit le: 26 Mai 2008 Messages: 840 Localisation: perpignan
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Posté le: Mar Juin 15, 2010 4:52 pm Sujet du message: Re: px 200 d'origine "modifié" |
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| errric66 a écrit: | transferts ouverts sur le côté du cylindre d'origine
carbu t5, gicleur 122
volant allègé 1.5 kg maison
embrayage de px200 d'origine, 23 dents adapté à une cloche de px125
disques d'embrayages DR
pot sito plus
du couple à tous les rapports
sortie de rond point en troisiéme, et ça repart sans soucis
à essayer | tu t'arrêtes jamais  _________________ ENTRE SES AMIS DE LONGUE DATE ET UNE NOUVELLE VIE IL FAUT PARFOIS CHOISIR |
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jcm66 Soifard Amateur


Inscrit le: 28 Mar 2007 Messages: 675 Localisation: Torreilles
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Posté le: Mer Juin 16, 2010 7:26 am Sujet du message: |
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les cylindres pour 200 en 10 et 12 cv ca existe ou c'est une légende? _________________ Décontract, mais toujours la classe!
Sempre FaCaGa! |
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errric66 Pilié de Comptoir

Inscrit le: 31 Mar 2007 Messages: 720 Localisation: le soler
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Brett'66 Menuisier de bars...


Inscrit le: 16 Oct 2008 Messages: 941 Localisation: Thuir
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Posté le: Mer Juin 16, 2010 9:22 am Sujet du message: |
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J'ai essayé celui d'Eric....
Terrible !!!!!
Je suis revenu complétement hystérique
et je l'ai fait chier pendant 2 jours pour lui racheter le moulin !!!! _________________
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panamesc Menuisier de bars...


Inscrit le: 29 Mar 2007 Messages: 832 Localisation: bah ici !!
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Posté le: Mer Juin 16, 2010 6:55 pm Sujet du message: |
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honnetement n je ne sais pas d'où ils sortent 2cv de plus de ces cylindres ?????
par contre il a existé des 200 avec une sortie de pot à goujons comme le t5  _________________ paris est magique !!! |
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ferrailleur66 Passionné


Inscrit le: 13 Mar 2007 Messages: 2187 Localisation: villelongue
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Posté le: Mer Juin 16, 2010 8:19 pm Sujet du message: Re: px 200 d'origine "modifié" |
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| errric66 a écrit: | transferts ouverts sur le côté du cylindre d'origine
carbu t5, gicleur 122
volant allègé 1.5 kg maison
embrayage de px200 d'origine, 23 dents adapté à une cloche de px125
disques d'embrayages DR
pot sito plus
du couple à tous les rapports
sortie de rond point en troisiéme, et ça repart sans soucis
à essayer |
pour la prepa du cylindre j'ai encore les cotes !!!!lol  |
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Brett'66 Menuisier de bars...


Inscrit le: 16 Oct 2008 Messages: 941 Localisation: Thuir
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Posté le: Jeu Juin 17, 2010 3:56 pm Sujet du message: |
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Ayéééééééééééééééééééééééééé....
Il est pour môaaaaaaaaaaaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!
Bientôt sur mon GT.....
Merci Eric !!! _________________
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